Jumătate din marile rafinării ruse de motorină și-au redus sau oprit producția după atacuri ucrainene cu drone
Treis dintre cele șase mari rafinării rusești de motorin au fost nevoite să își reducă semnificativ sau să oprească complet producția în septembrie, după atacuri cu drone ucrainene. Președintele american Donald Trump a cerut Ucrainei să oprească atacurile asupra infrastructurii ruse de motorină, iar Ucraina a răspuns că este pregătită de un armistițiu doar dacă Rusia încetează și ea loviturile asupra infrastructurii energetice ucrainene.
Puncte-cheie
- Șșase rafinării ruse — Omsk, Kirishi (Kinef), Volgograd, Perm, NORSI și Taneko — asigură împreună aproximativ jumătate din producția de motorină a Rusiei.
- Rafinăria Kirishi (Kinef) și-a oprit complet activitatea; Volgograd și NORSI funcționează la aproximativ un sfert din capacitatea normală.
- Rafinăria Taneko din Nijnekamsk a fost lovită de drone pe 13 septembrie; impactul asupra producției nu a putut fi încă evaluat.
- Pe 13 septembrie, președintele SUA Donald Trump a cerut președintelui ucrainean Volodimir Zelenski să oprească atacurile asupra infrastructurii ruse de motorină.
- Ucraina a răspuns că este pregătită pentru un armistițiu doar dacă Rusia încetează și ea loviturile asupra infrastructurii energetice ucrainene.
- Prețul mediu al motorinei în SUA a depășit pentru prima dată 6 dolari pe galon pe 10 septembrie, potrivit GasBuddy.
- Rusia a restricționat deja exporturile de benzină, motorină și combustibil de aviație pe fondul producției reduse.
De ce contează
Producția de motorină provenită de la rafinării care reprezintă aproximativ jumătate din producția rusă a fost perturbată semnificativ, cu implicații globale pentru oferta și costul combustibililor. Treis dintre cele șase mari rafinării rusești de motorină au fost forțate să își reducă drastic sau să oprească producția în urma atacurilor cu drone ucrainene. Prețurile motorinei în SUA au trecut pentru prima dată de 6 dolari pe galon pe 10 septembrie, ilustrând modul în care conflictul afectează consumatorii din întreaga lume. Rusia a impus deja restricții la exporturile de benzină, motorină și combustibil de aviație, reducând disponibilitatea combustibililor la scară globală. Trump a cerut public Ucrainei să oprească atacurile asupra infrastructurii ruse de motorină, în timp ce Ucraina condiționează orice armistițiu de reținerea reciprocă a Rusiei privind țintele energetice ucrainene.
Ce s-a întâmplat
În septembrie, trei dintre cele șase mari rafinării rusești producătoare de motorină — Kirishi (Kinef), Volgograd și NORSI — au fost nevoite să își reducă drastic producția sau să o oprească complet, în urma unor lovituri cu drone ucrainene. Împreună, cele șase rafinării (Omsk, Kirishi, Volgograd, Perm, NORSI și Taneko) asigură aproximativ jumătate din producția de motorină a Rusiei. Kirishi (Kinef) și-a oprit complet activitatea, în timp ce Volgograd și NORSI funcționează la aproximativ un sfert din capacitatea normală. Pe 13 septembrie, Taneko din Nijnekamsk a fost de asemenea lovită de drone, deși consecințele pentru producție nu au putut fi încă evaluate, potrivit surselor Reuters. Același episod s-a soldat și cu oprirea rafinăriilor din Syzran și Saratov; la Syzran, unitatea de distilare a țițeiului AVT-6 (capacitate de 17.100 tone metrice pe zi, 71% din capacitatea totală a uzinei) a fost avariată. Pe 13 septembrie, președintele american Donald Trump a îndemnat președintele ucrainean Volodimir Zelenski să oprească atacurile asupra infrastructurii ruse de motorină, atribuind lipsurile globale și creșterile de preț războiului ruso-ucrainean, nu conflictului dintre SUA și Iran. Ucraina a răspuns că este pregătită pentru un armistițiu doar dacă Rusia încetează și ea atacurile asupra infrastructurii energetice ucrainene și a calificat rafinăriile drept „ținte militare legitime”.
Cum prezintă evenimentul sursele internaționale
Presa internațională pune accentul în mai mare măsură pe latura economică: cifrele privind volumele de export, principalii cumpărători precum Turcia și Brazilia și impactul mai larg asupra prețurilor combustibililor, inclusiv media de 6 dolari pe galon în SUA și factorul suplimentar al conflictului din jurul Iranului. Relatările ne-ucrainene se bazează pe declarația lui Trump prin care lipsurile globale de motorină sunt atribuite războiului ruso-ucrainean, nu conflictului americano-iranian, și evidențiază presiunea asupra sectorului agricol american, deja afectat de secetă, costuri ridicate și politica comercială a administrației Trump.
Unde diferă relatările
Sursele descriu ușor diferit instalațiile ruse de prelucrare a țițeiului: Kinef este prezentat alternativ ca „și-a oprit activitatea” sau „oprit complet”, iar o relatare în limba ucraineană vorbește despre două rafinării ruse neprecizate care își suspendă activitatea, în timp ce reportajele bazate pe Reuters indică explicit Kirishi/Kinef, Volgograd și NORSI.
Context
Cele șase mari rafinării ruse de motorină — Omsk, Kirishi (Kinef), Volgograd, Perm, NORSI și Taneko — asigură împreună aproximativ jumătate din producția de motorină a Rusiei. Înainte de restricțiile ruse la export din iunie, Rusia exporta sub 1 milion de tone de motorină pe lună; cu un an înainte, când rafinăriile funcționau normal, exporturile lunare de motorină erau de aproximativ 2,5 milioane de tone (3,3–3,4 milioane tone incluzând gazul de rafinărie de calitate mai slabă). Înainte de restricțiile din iulie, Turcia și Brazilia erau cei mai mari cumpărători de motorină rusă, reprezentând cel puțin jumătate din volumele de export disponibile. Potrivit Agenției Internaționale pentru Energie, în primele opt luni ale perioadei vizate, rafinăriile ruse au fost lovite cu succes, în medie, o dată la trei zile. Motorina este utilizată pe scară largă în transportul rutier, feroviar, maritim și în agricultură. Sectorul agricol american se află sub presiune asupra marjelor de patru ani, din cauza secetei, costurilor mai mari și efectelor politicii comerciale.