Trump acuză Ucraina că a provocat criza motorinei din lemniri cu lovituri asupra rafinăriilor ruse, amenințând cu interzicerea exporturilor
Președintele SUA Donald Trump a declarat pe 30 septembrie, la Casa Albă, că loviturile ucrainene asupra rafinăriilor ruse, și nu situația din Orientul Mijlociu, reprezintă principala cauză a creșterii prețurilor la motorină din Statele Unite. El a cerut din nou Ucrainei să oprească atacurile asupra infrastructurii energetice ruse și a declarat unii o interzicere a exporturilor de motorină americană nu este exclusă, o opțiune pe care o discută cu secretarul american al Energiei, Chris Wright.
Puncte-cheie
- Trump a declarat pe 30 septembrie, la Casa Albă, că loviturile ucrainene asupra rafinăriilor ruse sunt principala cauză a creșterii prețurilor la motorină din SUA
- El a numit războiul dintre Rusia și Ucraina „cea mai mare problemă" pentru piața motorinei și a spus că fără aceste lovituri SUA nu ar avea probleme cu motorina
- Prețul motorinei în SUA a crescut cu 40% pe parcursul de 12 luni, ajungând la 6,53 dolari pe galon, potrivit Reuters
- Administrația Trump analizează mai multe opțiuni de reducere a prețurilor, inclusiv interzicerea exporturilor de motorină și solicitarea către țările UE de a utiliza o parte din rezervele strategice
- Trump a menționat anterior, pe 13 septembrie, că l-a îndestat pe Volodymyr Zelensky să oprească atacurile asupra infrastructurii energetice ruse, invocând deficitul de motorină
- Pe 28 septembrie Trump a declarat că Zelensky ar fi acceptat reducerea intensității atacurilor, deși pe 25 și 26 septembrie au fost lovite rafinării din Perm, Novoshakhtinsk și Krasnodar
De ce contează
Trump acuză în mod public Ucraina pentru o problemă internă de prețuri la energie în SUA, înlocuind explicarea anterioară a deficitului de motorină prin situația din Orientul Mijlociu. El presează direct Kievul să oprească atacurile asupra infrastructurii energetice ruse, un element central al strategiei ucrainene de război. Posibilitatea unei interdicții a exporturilor de motorină din SUA ar avea consecințe pe piețele globale. Declarațiile amplifică o frecare vizibilă în politica SUA–Ucraina într-un moment în care sunt active atât discuțiile energetice, cât și cele privind încetarea focului.
Ce s-a întâmplat
Pe 30 septembrie, președintele american Donald Trump a declarat jurnaliștilor la Casa Albă că problemele cu motorina din SUA sunt cauzate nu de situația din Orientul Mijlociu, ci de evenimentele din Rusia, unde rafinăriile producătoare de motorină sunt scoase din funcțiune într-un ritm alarmant din cauza loviturilor ucrainene. El a numit războiul dintre Rusia și Ucraina „cea mai mare problemă" pentru piața motorinei și a spus că, fără atacurile asupra rafinăriilor ruse, SUA nu ar avea probleme cu motorina. Trump a menționat că nu exclude posibilitatea unei interdicții a exporturilor de motorină din SUA, o opțiune discutată cu secretarul Energiei Chris Wright, care consideră că o astfel de măsură ar ajuta motorina, dar ar putea crește prețul altor bunuri. Administrația sa analizează mai multe opțiuni de reducere a prețurilor, inclusiv limitarea sau interzicerea exporturilor de motorină, reduceri voluntare ale livărilor externe de către rafinăriile americane și o solicitare adresată țărilor UE de a utiliza o parte din rezervele lor strategice de motorină. Potrivit Reuters, prețul motorinei în SUA a crescut cu 40% pe parcursul de 12 luni, ajungând la 6,53 dolari pe galon.
Cum prezintă evenimentul sursele ucrainene
Presa ucraineană prezintă în mod constant declarațiile sale ca pe o acuzare a Kievului pentru criza americană de motorină și ca pe o presiune publică asupra președintelui Volodimir Zelenski de a opri atacurile asupra infrastructurii energetice ruse. Reportajele evidențiază contraargumentul analistului Volodimir Omelcenko de la Centrul Razumkov, care susține că războiul împotriva Iranului, și nu atacurile ucrainene, a împins prețul motorinei la un nivel record de 6 dolari, deși admite că loviturile asupra rafinăriilor ruse agravează deficitul. De asemenea, presa subliniază declarația lui Zelenski din 22 septembrie, potrivit căreia la convorbirile închise cu Trump nu s-a încercat forțarea Kievului să oprească unilateral atacurile asupra rafinăriilor, precum și loviturile efective din 25 și 26 septembrie asupra rafinăriilor din Perm, Novoshakhtinsk și Krasnodar, ca dovadă că atacurile au continuat în ciuda afirmațiilor lui Trump.
Unde diferă relatările
Există o dispută între figuri citate cu privire la cauza principală a crizei motorinei din SUA. Trump atribuie creșterea prețurilor în primul rând loviturilor ucrainene asupra rafinăriilor ruse, în timp ce alți oficiali ai administrației sale — secretarul Trezoreriei Scott Bessent și secretarul Energiei Chris Wright —, alături de analistul Centrului Razumkov Volodimir Omelcenko, identifică războiul SUA împotriva Iranului și reducerea rezervelor globale de combustibil drept cauză principală sau co-egală, loviturile ucrainene doar agravând deficitul. De asemenea, Trump a declarat pe 28 septembrie că Zelenski ar fi acceptat reducerea intensității atacurilor, însă Zelenski a declarat pe 22 septembrie că la convorbirile închise nu s-a încercat forțarea Kievului să oprească unilateral aceste atacuri, iar reportajele notează că loviturile asupra rafinăriilor ruse au continuat pe 25 și 26 septembrie.
Context
Potrivit Reuters citat în reportaj, prețurile motorinei în SUA au urcat cu 40% pe parcursul de 12 luni, la 6,53 dolari pe galon. Rusia și-a prelungit interdicția exporturilor de motorină pentru producători până la sfârșitul lunii octombrie și a restricționat anterior exporturile de benzină și combustibil de aviație ca răspuns la presiunea de pe piața internă. Pe 13 septembrie Trump a cerut public lui Zelenski să oprească atacurile asupra infrastructurii energetice ruse; pe 22 septembrie acesta a spus că discuțiile închise nu au inclus cereri de oprire unilaterală a atacurilor; pe 28 septembrie Trump a declarat că Zelenski ar fi acceptat reducerea intensității acestor atacuri. Loviturile au continuat după aceste schimburi: în noaptea de 25 septembrie au fost lovite instalații din Perm și Novoshakhtinsk, iar pe 26 septembrie a fost lovită rafinăria Ilyski din Krasnodar. Alți oficiali ai administrației Trump (Bessent, Wright) și analiștii citați atribuie deficitul de motorapîns unor cauze multiple, inclusiv războiul SUA împotriva Iranului și reducerea rezervelor globale de combustibil. La începutul lunii iulie, Trump descrisese public loviturile ucrainene ca pe o escaladare care ar putea pune capăt războiului; mai devreme în aceeași săptămână cu declarațiile din 30 septembrie, el a spus că a avut o conversație „minunată" cu Vladimir Putin, care, potrivit lui Trump, dorește un acord pentru a pune capăt războiului.