Ukrzaliznytsia obține 100 de milioane de dolari grant și sprijin internațional pentru înlocuirea locomotivelor avariate
Căile Ferate Ucrainene (Ukrzaliznytsia) au ajuns la un acord de principiu pentru o finanțare grant de 100 de milioane de dolari prin fondul fiduciar URTF, în cadrul proiectului RELINC alături de Banca Internațională pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BIRD). Banii vor fi folosiți pentru achiziționarea de locomotive second-hand pe piețele externe. Separat, Slovacia a acceptat să transfere Ucrainei trei locomotive electrice, iar un acord de principiu cu BERD prevede direcționarea a 130 de milioane de euro pentru UZ Energy, axat pe reziliența energetică a rețelei feroviare.
Puncte-cheie
- Acord de principiu pentru 100 de milioane de dolari grant prin fondul URTF, proiectul RELINC, împreună cu BIRD
- Fondurile vor fi folosite pentru achiziția de locomotive second-hand pe piețele externe
- De la începutul invaziei la scară largă, 533 de locomotive din parcul propriu al Ukrzaliznytsia au fost avariate
- Slovacia va transfera Ucrainei trei locomotive electrice
- Acord de principiu cu BERD pentru 130 de milioane de euro în cadrul UZ Energy, pentru nevoi urgente și reziliență energetică; semnarea preconizată până la sfârșitul lunii septembrie
- Președintele Volodimir Zelenski anunță contracte suplimentare pentru sisteme de protecție a căilor ferate, a punctelor de trecere a frontierei și a altor instalații ale Ukrzaliznytsia
- Pe 20 septembrie 2026, forțele ruse au lovit cu drone o instalație feroviară din regiunea Vinnița
De ce contează
Atacurile ruse au avariat peste 500 de locomotive din parcul Ukrzaliznytsia, amenințând capacitatea de transport de marfă și pasageri a țării. Grantul de 100 de milioane de dolari și pachetul de 130 de milioane de euro de la BERD reflectă un angajament financiar internațional substanțial pentru menținerea în funcțiune a sistemului feroviar ucrainean. Transferul de locomotive electrice din Slovacia oferă sprijin material imediat în paralel cu demersurile de achiziție pe termen mai lung. Atacurile recente asupra infrastructurii feroviare din regiunile Vinnița, Kiev și Harkov arată că rețeaua rămâne o țintă directă.
Ce s-a întâmplat
Căile Ferate Ucrainene au anunțat un acord de principiu pentru o finanțare grant de 100 de milioane de dolari, destinată achiziționării de locomotive second-hand pe piețele externe. Finanțarea urmează să fie asigurată prin fondul fiduciar URTF, în cadrul proiectului RELINC, alături de Banca Internațională pentru Reconstrucție și Dezvoltare. De la începutul invaziei la scară largă, 533 de locomotive din parcul propriu al Ukrzaliznytsia și 75 de locomotive ale întreprinderilor industriale private au fost avariate. Slovacia a acceptat să transfere Ucrainei trei locomotive electrice. Separat, a fost încheiat un acord de principiu cu Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) pentru direcționarea a 130 de milioane de euro în cadrul UZ Energy, pentru nevoi critice și reziliență energetică, documentele urmând să fie semnate până la sfârșitul lunii septembrie. Președintele Volodimir Zelenski a declarat că Ucraina va încheia contracte suplimentare pentru sisteme de protecție a căilor ferate, a punctelor de trecere a frontierei și a altor instalații ale Ukrzaliznytsia. Anterior, pe 17 septembrie, rușii au avariat o stație de elektrichka (tren suburban electric) din Kiev și au distrus gara din Berestîn, regiunea Harkov; pe 20 septembrie, forțele ruse au lovit cu drone o instalație feroviară din regiunea Vinnița. Au fost de asemenea discutate modalități de atragere a băncilor de stat pentru sprijinirea logisticii de stat.
Context
Ukrzaliznytsia este compania feroviară de stat a Ucrainei, o coloană vertebrală logistică esențială atât pentru transportul civil, cât și pentru aprovizionarea militară. Fondul fiduciar URTF, administrat de BIRD, în cadrul proiectului RELINC, reprezintă unul dintre mecanismele prin care donatorii internaționali finanțează refacerea rețelei feroviare ucrainene. Suplimentar, cele 130 de milioane de euro de la BERD în cadrul UZ Energy sunt orientate către nevoi critice și reziliența energetică a căilor ferate.