Trei droneuri maritime au atacat navă port-container în Marea Neagră; echipajul a fost în întregime salvat
Trei droneuri maritime au atacat la 28 octombrie navă port-container CONTSHIP JET, care naviga sub pavilionul Liberiei din portul Haifa spre portul Constanța. Nava a fost lovită, a luat foc și a pierdut peste 20 de containere, însă toți cei 18 membri ai echipajului au fost evacuați și salvați. Autorul atacului nu a fost identificat, iar Bulgaria, România și Turcia au condamnat atacul și au creat un mecanism comun de coordonare pentru securitatea navigației.
Puncte-cheie
- Trei droneuri maritime au atacat CONTSHIP JET la 28 octombrie în zona economică exclusivă bulgară din Marea Neagră
- Navă deținea pavilionul Liberiei șiNaviga din portul Haifa, Israel, către portul Constanța, România
- Toți cei 18 membri ai echipajului au fost evacuați pe plute de salvare și duși la Varna
- Nava загорелася, a fost сильно нахилена și втратила понад 20 контейнерів у море
- Станом на 15:20 за київським часом контейнеровоз залишався на плаву та дрейфував на південь
- Болгарія, Румунія та Туреччина створили спільний механізм координації в Чорному морі
- Це був дев'ятий інцидент із торговим судном у Чорному морі з початку жовтня
De ce contează
Atacul a pus în pericol traficul civil și comerț maritim din Marea Neagră. Nava a suferit daune grave, a luat foc, a pierdut peste 20 de containere și a rămas la suprafață în derivă, în timp ce containerii căzuți în apă creează riscuri pentru navigație. Bulgaria, România și Turcia au răspuns cu o condamnare comună, un mecanism de coordonare și măsuri mai ample de schimb de informații și avertizare timpurie. Turcia a avertizat atât Rusia, cât și Ucraina să nu mai atace navele comerciale și și-a rezervat dreptul de a lua măsuri juridice.
Ce s-a întâmplat
La 28 octombrie, trei droneuri maritime au atacat containerul CONTSHIP JET în zona economică exclusivă a Bulgariei din Marea Neagră. Nava, înregistrată sub pavilionul Liberiei și administrată de o companie greacă, рухалася de la portul Haifa în Israel către portul Constanța din România. La bord se aflau 18 membri ai echipajului. După ce nava a fost lovită, a luat foc și s-a înclinat puternic, mai mult de 20 de containere au căzut în mare. Echipajul a primit semnalul de salvare în jurul orei 12:00 și a părăsit nava în mai puțin de 15 minute, fiind evacuat pe plute de salvare. Toчі 18 mariners au fost salvați без загибелі чи травм și доставлені до Варни. Operațiunea de salvare a fost realizată împreună de serviciile bulgare de urgență, Administrația Maritimă, Marina, Forțele Aeriene și Poliția de Frontieră. Nava a rămas la suprafață și deriva spre sud. Autorul atacului nu a fost stabilit.
Cum prezintă evenimentul sursele ucrainene
Presa ucraineană subliniază atacurile repetate asupra navelor comerciale din Marea Neagră, pericolul pentru membrii ucinieni și străini ai echipajelor, precum și seria incidentelor din ultimele săptămâni. De asemenea, sunt evidențiate negarea implicării ucrainene și afirmația că atacul a fost o operațiune rusească combinată cu drone maritime și aeriene, deși autoritatea responsabilă pentru acest atac concret nu a fost stabilită. Relatarea ucraineană acordă atenție măsurilor regionale de securitate, avertismentelor Turciei și eventualelor sale măsuri juridice, precum și cererii anterioare a Bulgariei adresate NATO pentru avioane de luptă, sisteme de rachete și echipamente de combatere a dronelor.
Cum prezintă evenimentul sursele internaționale
Acoperirea internațională prezintă incidentul ca pe parte a pericolului mai larg adus navigației din Marea Neagră în timpul războiului și relatează că Turcia a avertizat atât Rusia, cât și Ucraina împotriva unor noi atacuri asupra navelor comerciale. Relatarea se concentrează asupra pavilionului liberian al navei, traseului de la Haifa la Constanța, evacuarea cu succes a tuturor celor 18 membri ai echipajului și eforturile regionale coordonate pentru îmbunătățirea securității maritime.
Unde diferă relatările
Există divergențe privind data incidentului: majoritatea surselor indică 28 octombrie, însă unele menționează 28 octombrie 2024, iar altele 28 octombrie 2026. De asemenea, localizarea este descrisă în principal la aproximativ 21 mile marine, adică 39 de kilometri, la sud-est de Șabla, în apropierea Capului Kaliakra, în timp ce o relatare o plasează la aproximativ 17 mile marine la est de Capul Kaliakra.
Context
Incidentul a urmat o serie de atacuri asupra navelor comerciale din Marea Neagră în octombrie, inclusiv scufundarea navei Chelsea 3 lângă Bulgaria și a navei Khoryv lângă România. Atacul a avut loc în timpul unei întâlniri a miniștrilor apărării din Bulgaria, România și Turcia, desfășurate la Sofia. Bulgaria ceruse anterior NATO avioane de luptă, sisteme de rachete și echipamente de combatere a dronelor din cauza atacurilor repetate asupra navigației. Președintele ucrainean a afirmat că forțele ucrainene nu au desfășurat operații în zona din apropierea Bulgariei și a descris atacul drept o operațiune rusească combinată cu drone maritime și aeriene.