Publicat la · Actualizat la

Jurnalele Radio Liberty examinează o dronă rusească „Hera-4" intactă: motor chinezesc, componente occidentale, rază de peste 700 km

Jurnalele proiectului „Skhemy" al Radio Liberty, împreună cu specialiști, au examinat o dronă rusească kamikaze cu motor jet „Hera-4" (cunoscută și ca Shahed) asamblată în zona economică specială Alabuga din Tatarstan. Investigația a identificat motorul turbojet chinezesc TG-2000, o serie de componente străine — inclusiv cipuri ale companiei americane Texas Instruments — și detalii tehnice precum altitudinea de până la 8 km, viteza de 450–500 km/h și o rază demonstrată de peste 700 km, în contextul atacurilor masive cu drone asupra Kievului și regiunii Kiev din noaptea de 18 septembrie.

Puncte-cheie

  • Drona „Hera-4" este o dronă kamikaze rusească cu motor jet, folosită în atacurile masive asupra Kievului și regiunii Kiev.
  • Motorul dronei este un TG-2000 chinezesc, cu o durată de viață specificată de producător la 30 de ore.
  • În China, motorul TG-2000 costă între 20.000 și 25.000 de dolari; pe site-urile de anunțuri din Ucraina ajunge la circa 65.000 de dolari.
  • Drona poate atinge altitudini de până la 8 km și viteze de 450–500 km/h, posibil mai mari.
  • O dronă „Hera" a fost documentată zburând din Crimeea până la Lutsk, ceea ce sugerează o rază de peste 700 km.
  • Drona conține componente străine, în principal chinezești, dar și occidentale, inclusiv piese Texas Instruments pe plăcile computerului de bord.
  • Dispune de o antenă CRPA protejată, cu 16 canale, și de sloturi pentru modemuri GSM cu cartele SIM, ceea ce complică eforturile de război electronic ale Ucrainei.

Ce s-a întâmplat

Jurnalele proiectului „Skhemy" al Radio Liberty au examinat, împreună cu specialiști, o dronă rusească intactă „Hera-4" — varianta cu motor jet a dronelor kamikaze de tip Shahed — asamblată în zona economică specială Alabuga din Tatarstan, Rusia. Investigația a stabilit că motorul turbojet este un TG-2000 fabricat în China, un produs vândut oficial ca echipament „civil" pentru aeromodelism și sport, cu o durată de viață specificată la 30 de ore. Conform experților, motorul permite dronei o altitudine de până la 8 km, o viteză de 450–500 km/h (posibil mai mare) și o rază demonstrată de peste 700 km, după ce o dronă „Hera" a fost documentată zburând din Crimeea până la Lutsk. Drona transportă o încărcătură utilă de până la 90 kg, este echipată cu o cameră cu canale de zi, noapte și infraroșu, cu zoom optic 10x și digital 32x, și conține un modem Mesh chinezesc cu rază de 300 km, ce poate funcționa și ca releu pentru extinderea controlului. Investigația a identificat, de asemenea, o antenă CRPA protejată cu 16 canale, care îngreunează războiul electronic ucrainean, și sloturi pentru modemuri GSM — drona examinată avea două modemuri cu cartele SIM diferite, iar în alte cazuri au fost găsite cartele de la operatori ucraineni, ruși, kazahi și din unele țări UE. Pe plăcile computerului de bord au fost găsite componente ale companiei americane Texas Instruments, iar marcajul de fabrică de pe capacul slotului camerei este în rusă: „Mini-butbrod". Materialul radio Liberty face referire la atacurile masive cu drone rusești asupra Kievului și regiunii Kiev din noaptea de 18 septembrie, subliniind că Ucraina accelerează dezvoltarea de contramăsuri, inclusiv drone, rachete ghidate, sisteme de război electronic și ghidare automată.

Unde diferă relatările

Costul motorului TG-2000 diferă semnificativ între surse: în China este raportat la 20.000–25.000 de dolari, în timp ce pe site-urile de anunțuri din Ucraina ajunge la aproximativ 65.000 de dolari, potrivit Radio Liberty. Diferența sugerează fie o penurie pe piața ucraineană, fie o recalibrare a prețurilor din cauza cererii și a riscurilor asociate.

Context

„Hera-4" este varianta cu motor jet a dronelor kamikaze de tip Shahed pe care Rusia le-a desfășurat în valuri de atac asupra orașelor ucrainene. Dronele sunt asamblate în zona economică specială Alabuga din Tatarstan, în timp ce motorul TG-2000 folosit este comercializat în China ca produs „civil" pentru aeromodelism și sporturi aeriene.