SUA și Rusia negociază posibile acorduri economice postbelice, dar nu au încheiat nicio înțelegere
Statele Unite și Rusia discută despre o eventuală normalizare a relațiilor economice dup війna din Ucraina. Proiectele discutate includ energie, aviație, titan, îngrășăminte și alte domenii, însă Washington afirmă că pot fi realizate numai după încheierea războiului. Volodîmîr Zelînski avertizează că acordul privind dieselul ar putea deschide calea către alte înțelegeri, inclusiv privind gazul, activele înghețate și ridicarea unor sancțiuni.
Puncte-cheie
- SUA și Rusia discută despre posibilul revenirii companiilor petroliere americane pe piața rusă după încheierea războiului.
- Proiectele includ un venture petrolier comun lângă coastele Sahalinului, exporturi prin „Prietenia” și „Nord Stream”, aviație și producția de titan.
- Americanii au precizat că proiectele pot fi realizate numai după încheierea războiului; până acum nu a fost convenit nimic definitiv.
- Zelînski заяви că „acordul privind dieselul” ar putea deschide calea către noi înțelegeri privind îngrășămintele, gazul, activele înghețate și ridicarea unor sancțiuni.
- ExxonMobil, singura companie americană implicată în proiectul „Sahalin-1”, a declarat anul trecut că nu intenționează să își reanvezeze activitatea în Rusia.
- Gregorie Mix a prezentat un proiect de lege bipartid pentru blocarea acordului privind dieselul, iar 12 senatori americani i-au cerut lui Donald Trump să îl anuleze.
- Discuțiile se desfășoară fără participarea directă a Ucrainei sau Europei.
De ce contează
Aceste propuneri ar putea modifica profund relațiile economice dintre Statele Unite și Rusia după război, inclusiv regimul sancțiunilor. Ele ar putea afecta piețele europene de energie și poziția companiilor americane. Totodată, discutarea unor mecanisme economice înainte de o încheiere durabilă aconflictului ridică întrebarea dacă acestea vor încuraja sau vor premia agresiunea rusească.
Ce s-a întâmplat
Washington și Kremlinul обсуджуют можливе повернення американських нафтових компаній на російський ринок та інші бізнес-проєкти після війни. Одним із напрямів є спільне нафтове підприємство біля узбережжя Сахаліну за участю великих американських і російських компаній. Також обговорюються відновлення постачань російської нафти до Європи через «Дружба», відновлення газових постачань через «Північний потік», проєкт зрідженого природного газу на Алясці за участю «Новатеку», доступ американських авіакомпаній до російського повітряного простору, співпраця у виробництві титану, а також послаблення санкцій щодо калійних добрив.
Жодного остаточного домовленості ще не укладено. Американські посадовці неодноразово заявляли, що реалізація цих проектів можлива лише після закінчення війни. Бізнес-пропозиції залишаються непевними через непохитність Путіна щодо припинення війни та обережність американських корпорацій.
Окремою частиною переговорів стала нещодавно укладена «дизельна угода» про допуск російського дизельного палива на світові ринки. Проти неї виступили американські законодавці: 12 сенаторів написали Дональду Трампу з вимогою скасувати домовленість, а Грегорі Мікс запропонував двопартійний законопроєкт для її блокування.
Cum prezintă evenimentul sursele ucrainene
Українські джерела наголошують на застереженні Володимира Зеленського: «дизельна угода» може стати початком ширшого нормалізаційного курсу, який охопить добрива, газ, заморожені активи та часткове скасування санкцій. Окремо підкреслюється, що Україна та Європа не беруть прямої участі в обговоренні бізнес-проєктів. На цьому тлі Зеленський розглядає такі домовленості як можливий короткостроковий інструмент впливу на Москву, але ставить їх у залежність від припинення війни.
Cum prezintă evenimentul sursele internaționale
Міжнародне трактування зосереджується на потенційному масштабі пакета: спільні нафтові проєкти поблизу Сахаліну, постачання через «Дружба» та «Північний потік», доступ авіакомпаній до російського повітряного простору, титан, добрива й газовий проєкт на Алясці. Водночас матеріали чітко відмежовують обговорення від укладених угод і наголошують на залежності проєктів від завершення війни. Корпоративна обережність і опозиція в Конгресі США, особливо щодо «дизельної угоди», також є складовою цього погляду.
Unde diferă relatările
У джерелах розходяться оцінки потенційної вартості проєктів: Кирило Дмитрієв у лютому оцінив їх у 14 мільярдів доларів, але в інших матеріалах цю суму наведено як 14 трильйонів доларів. Є також розбіжність у часі нормалізації: Москва reportedly розглядає бізнес-пропозиції як стимул для нормалізації відносин зі США ще до завершення війни, тоді як Вашингтон заявляє, що повноцінне відновлення економічних зв'язків можливе лише після її закінчення.
Context
Раніше бізнес-пропозиції були зупинені після того, як Україна відхилила російські вимоги про територіальні поступки як умову для переговорів. Нові ідеї розвивалися на основі пропозицій, які Стів Віткофф і Джаред Кушнер обговорювали з Кирилом Дмітрієвим наприкінці 2025 року в межах переговорів про мирний план для України. Паралельно представники Дональда Трампа обговорювали з Україною післявоєнну економічну модель для довгострокового зростання та інвестицій.